无人驾驶商用前夜车企纷纷站队BAT

每经记者 孙磊    每经编辑 裴健如 卢祥勇    

从Robotaxi(无人驾驶出租车)实车体验,到5G云代驾,再到自主泊车技术和Apollo未来座舱,百度在日前的“2020百度世界大会”上,用无人驾驶技术展现了未来出行的场景。

一位考生描述了农行笔试的复杂心情:做到英语阅读时,直接默默关上了电脑,然后冷静两分钟之后,又默默打开电脑把剩下的题目蒙完……

6月10日,北京市地方金融监督管理局又回复:我办将督促平台主动与投诉人沟通,协商进行债务和解。如合法权益收到损害,请投诉人及时通过司法部门解决。

国际著名钢琴家郎朗也在2015年签约成为88财富母公司中科创集团代言人,2017年88财富宣布停止运营。

首先,在明知或者应知广告虚假的情况下,依据2018年《广告法》56条,对于不涉及消费者生命健康的商品或服务的虚假广告,造成消费者损害的,广告代言人有条件承担连带责任。另外,代言虚假广告可能还面临行政处罚,依据《广告法》第62条,明知或者应知广告虚假仍在广告中对商品、服务作推荐、证明的,工商部门可依据《广告法》没收其违法所得,并处违法所得一倍以上两倍以下的罚款。最后,依据《广告法》第38条,对在虚假广告中作推荐、证明受到行政处罚未满三年的自然人、法人或者其他组织,不得利用其作为广告代言人。据此,如遭受行政处罚,则明星在3年内将不得再进行广告代言。

记者注意到,爱钱进贴吧内有多篇关于打折转让债权的文章,不少投资者人“打骨折”才成功退出,且很长时间才有人接手。

“我宁愿他明年自由离队,也不想他现在以低于7亿欧元的价格离开。是俱乐部说了算,而不是球员,这不是钱的问题,这是一份双方签下的合同。”

范冰冰则也曾代言网贷平台紫马财行,2015年10月底紫马财行披露范冰冰成为公司形象大使。

值得注意的是,长安汽车与BAT均达成了合作协议。有分析认为,像长安这样的车企并不愿意“把鸡蛋都放在同一个篮子里”。BAT三家互联网企业各有所长,车企们希望借助他们不同的能力和优势来提升自己的实力。在这个过程中,车企不会完全偏向于其中某一家企业。

爱钱进官网数据显示,该平台已累计服务用户1679万,累计为用户赚取投资回报98.92亿元,累计撮合交易2318.97亿元。

招联金融首席研究员董希淼表示,银行招聘人才早就不局限于经济金融相关专业,对各种专业背景的人才都有需要。特别是大型银行,最近几年对复合型人才的需求更是显著上升。

除了英语难出天际外,据考生回忆,笔试还考察了包括龙卷风的转向、伽利略卫星、仰韶文化、网络爬虫技术、区块链、农行的缩写和客服电话、数学和逻辑推理题等等。

尽管当前无人驾驶的发展取得一定突破,但是其商业化的道路仍旧“道阻且长”。业内分析认为,技术的稳定性、商业回报效率、政策的支持都是无人驾驶商业化落地需要克服的挑战。

京师律师事务所证券和投资基金法律事务部主任刘盼盼对每日经济新闻(微信号:nbdnews)记者表示:

尽管当前车企、互联网企业、创业公司等都在积极布局无人驾驶领域,但在不少业内人士看来,无人驾驶的商业化落地还需要克服诸多挑战。比如,技术与场景的融合和渗透程度,以及自身造血的速度。具体而言,前者是指技术落地之后的使用情况,用户愿不愿意使用该技术;后者指的是商业回报的效率,即能否产生价值。

不过,在这些场景下,无人驾驶依然面临回报效率的问题。海梁科技CEO胡剑平称,规模化商用的前提是经营效率和经营收益率达到一定水平,但要实现这一点还需要较长一段时间。此外,滴滴无人驾驶公司COO孟醒也表示,滴滴无人驾驶的车辆成本在100万元以上,而要想实现无人驾驶商业化,现阶段需要不断提高性能,只有性能基本定型后,才能降低成本。

“价格昂贵的无人驾驶汽车不容易实现大规模量产,但如果通过路车设施、一体化发展,让部分无人驾驶功能通过聪明的道路来替代,可以大规模降低成本,车载成本最高降幅可达到90%-95%。”中国公路学会无人驾驶工作委员会主任冉斌认为,车路协同的实现能分摊无人驾驶汽车的成本。

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近日,微博出现爱钱进投资人维权事件。

“爱钱进”投资人喊话汪涵

启信宝显示,爱钱进(北京)信息科技有限公司成立于2014年3月,注册资本为人民币10亿元,法定代表人董祺,法人股东为凡普金科企业发展(上海)有限公司。

事实上,不管考题如何,心态最重要。董希淼表示,对于身经无数次考生的考生们来说,无论拿到什么样的试卷和题目,都应该保持镇静,沉着应对,这是一种基本素质。如果缺乏这样的素质,恐怕以后难以很好地应对工作中的困难。

“2015年《广告法》没有明确限制明星代言金融、理财产品,但加强了对广告代言人的追责,其中提到,代言人需要使用过该种产品或服务,否则由工商行政管理部门没收违法所得,并处违法所得一倍以上二倍以下的罚款。在2018年《广告法》修正案中,对明星代言也作了法律责任规定,明星代言不能只收钱而不担责。只要明星代言的是虚假广告,同样负有连带责任。对在虚假广告中作推荐、证明受到行政处罚未满三年的自然人、法人或者其他组织,不得利用其作为广告代言。这可以理解为,如果明星明知产品为虚假,且没有使用过理财平台的产品或是服务就为其进行代言,就涉嫌违反《广告法》规定,需承担相应法律责任。”

“如果我是巴萨主席,我1欧元都不会少要,如果梅西以低于这个金额离队,那对巴萨是比8-2更大的羞辱,1欧元都不要降。”

而从往年情况看,银行笔试也不乏数学和逻辑推理题。“我记得我考那年,几乎全是蒙的,不比公务员简单,计算题完全不会,但幸好有些银行不考应用题,这样选择题还可以蒙。”一位毕业两年的银行从业人士表示。

据中国基金报报道,5月8日,北京市地方金融监督管理局在答复“爱钱进到期不退钱”时称:针对爱钱进平台的相关问题,公安机关已经立案调查该平台,相关部门将严格按照司法处置程序进行处理。

“技术的稳定性是实现无人驾驶的关键。由于无人驾驶从技术到落地不可能瞬间发生,所以运营需要早布局、早落地、持续开展。”文远知行相关负责人说。

建行笔试系统崩溃上热搜,更准确地说是:考生心态崩了。

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“不过,我觉得有区分度才有意思啊,如果大家都会的话,怎么选人才呢?”

记者|孙磊 编辑|裴健如 卢祥勇 王嘉琦 肖勇

同时表示,北京市互联网金融风险专项整治工作领导小组办公室将协助公安机关开展工作,保护投资人的合法利益。

中国电动汽车百人会智能网联研究院博士朱雷认为,无人驾驶现阶段面临的最大挑战是技术,目前整个行业的技术和产业链均存在不成熟之处。

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记者注意到,目前,爱钱进官网还在正常使用状态,最新公告时间为6月9日。

建行笔试:“考的是心态”

还有五大女星曾微博发声支持e租宝项目。据央广网报道,e租宝曾发布名为“缪斯时代”的借款项目,其中珍品“帕敢之心”以及影视《飓风丛林》两个项目分别融资4.5亿元、1.2亿元。这个项目,当时曾得到了唐嫣、李湘、瞿颖、钟丽缇、胡静5位女明星发微博支持。2016年E租宝被认定为诈骗,涉及金额高达700亿。

这些明星也“翻车”!

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车企携手BAT布局无人驾驶

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京师律师事务所证券和投资基金法律事务部主任刘盼盼对记者表示:

“我很爱梅西,但我更爱巴萨,要走就支付违约金,7亿欧元,合同是这么签的。”

当前,互联网公司在无人驾驶领域的发展普遍要快于车企。据《每日经济新闻》记者不完全统计,在目前国内颁发的所有无人驾驶路测牌照中,互联网企业拥有的牌照数量占据了近三分之二的比重。以百度为例,其在2019年底就获得了150张无人驾驶路测牌照,在全国占比过半,其中80张牌照已经允许载人测试。

事实上,在汽车“新四化”浪潮下,不仅仅是车企,互联网公司也在竞逐无人驾驶这条赛道。除了百度之外,腾讯在2016年成立了无人驾驶实验室;阿里在2018年对外正式确认其正在进行无人驾驶技术的研发。这意味着,BAT(百度、阿里、腾讯)三家互联网公司已经在无人驾驶赛道上集合完毕。

但也有部分网友并不将热搜事件归咎于系统崩溃,反而认为,如果网络崩溃几次心态就跟着崩溃了,以后被客户骂怎么受得住。“建行才是真正在招需要的人才。”

另外一位研究金融行业的资深律师对记者表示,理财平台代言人的责任,还需结合具体事实情节予以认定:

此外,有网友透露,工行笔试还考了包括富春山居图、机械传动等一些知识点。

“至少不需要成为百科全书!”

记者注意到,理财平台热衷于邀请明星作为代言人,有不少明星“翻车”,所代言平台出现问题。暴雷平台代言人是否需要承担法律责任,广告代言人如果代言虚假广告可能会面临哪些风险等,也成为热点问题。

“英语考完怀疑人生。”这是网友对农行笔试的评价。

据了解,戴姆勒、福特、长安、江淮、比亚迪、一汽、奇瑞等数十家车企已与百度达成合作;长安、吉利、广汽等与腾讯达成了合作;上汽、福特、本田等车企则与阿里达成了合作。目前,几乎国内的所有车企都已与BAT中的一家或者多家达成合作意向。

东虹桥金融在2016年4月出现兑付逾期,微博上出现了#一起召唤黄晓明来还钱#的话题。

值得一提的是,汪涵曾经是爱钱进的代言人,不过目前爱钱进官网已经没有代言信息。记者搜索爱钱进公众号历史文章,有多篇关于汪涵代言的。

商业化之路仍处探索阶段

记者注意到,除了汪涵以外,很多明星都曾代言过理财平台,部分理财平台被曝出现问题。

一位参加建行笔试的考生,这样描述他的心路历程:系统崩溃第1次,是我自己网络不好吗?系统崩溃第2至5次,完了!与建设银行无缘了!系统崩溃第5至10次,逐渐开始坦然……系统崩溃第10至15次,你崩我也要考!

黄晓明也曾因代言被网友喊话“还钱”,2015年,黄晓明成为东虹桥金融的代言人。

对此,有观点认为,在车市寒冬的大环境下,利润微薄的车企很难承担高额的无人驾驶研发投入,而通过合作可以降低研发和测试成本。同时,无人驾驶还处于多元化试探阶段,车企与互联网企业进行合作是更合适的选择。

继中国银行笔试题目受网友热议后,各家银行纷纷“排队”登上微博热搜榜,六家大型银行中,目前仅有邮储银行未上热搜,被网友评为“题目最良心大行”。

相比于其余几家大行笔试难度,邮储银行的考题让网友大赞“良心”。某微博网友表示:“题目很良心,至少答题者不需要成为百科全书。”

对于银行招聘人员的知识结构,不少社会人士都存在误解。

那么,暴雷平台广告代言人是否需要担责?如果代言虚假广告,代言人可能会面临哪些风险?

虽然都布局无人驾驶领域,但BAT的侧重点各有不同。百度无人驾驶初期阶段主要是“单车智能”路线,目前已形成无人驾驶、车路协同、智能车辆三大开放平台;阿里在无人驾驶研发上则选择了“车路协同”路线;腾讯在无人驾驶领域将自己定位为“无人驾驶系统完整的软件与服务提供商”,其日前还发布了智慧交通新战略“We Transport”,计划提供云端大脑和数字底座,实现人、车、路、网、云的连接。

80分钟80道题,几乎一半是奥数题,让工行笔试也备受热议。

在实现商业化的过程中,AutoX的创始人肖健雄认为,无人驾驶是一个典型的跨界融合行业,产业链条很长,需要众多参与主体在高度竞争的市场中逐步补上短板、走向成熟。任何企业都很难完全依靠自身全面覆盖整个无人驾驶产业链,并真正达到无人驾驶的应用,但是车企与技术公司深度合作、相互绑定,有希望达到商业化水准。

有分析认为,像BAT这样的互联网公司以技术实力为依托,在人工智能的研发与大数据的收集上更具优势,且对事物的发展更具有前瞻性眼光,逐渐成为无人驾驶领域的主角。正是基于此,众多车企纷纷选择与BAT进行合作。如在“2020百度世界大会”上,威马发布了其与百度共同开发的AVP自主泊车技术。

工行笔试:“招的是数学家?”

如果明星明知产品为虚假,且没有使用过理财平台的产品或是服务就为其进行代言,就涉嫌违反《广告法》规定,需承担相应法律责任。

在百度集团董事长兼首席执行官李彦宏看来,随着政策环境发生改变,工信部以及很多地方政府都出台了相应的政策和法规,允许百度以及很多其他的科技企业合法在公开路面上测试无人车。他预测,无人驾驶五年后将全面商用,届时道路拥堵会得到很大缓解,城市不再需要限购限行。

据了解,目前无人驾驶开始应用于Robotaxi、无人巴士等场景,并已初步具备商业化条件。比如,文远知行的Robotaxi车队已经向公众开放运营;AutoX则与高德地图合作,上海市民可以通过高德打车呼叫AutoX无人车;而宇通客车L4级别无人驾驶巴士和宇通智能驾驶公交U12也在运行中,目前试运营里程已超7万公里。

其实,参加建行笔试的多数考生都经历了系统崩溃,不少被迫退出系统重新登录,有些甚至重新登录几十次。

随着智能网联技术的发展,汽车正逐渐演变成为未来出行的移动智能终端。早已参透这一趋势的互联网企业,更是早就意识到了无人驾驶技术的重要性。相对汽车产业链其他环节,无人驾驶是一个相对独立的系统,以BAT为代表的互联网公司选择将其作为单独的项目进行发展。

农行笔试:“英语比六级难!”

“更何况,在数字化转型的背景下,对于既懂科技又懂金融,综合素质高、视野开阔的人才,银行需求量非常大。”董希淼说。

不少网友戏称,工行要招的是上知天文下知地理的数学家。一位考生吐槽:十分感谢工行给我这次参加奥数竞赛的机会,好吧,我不配当个数学家。

从考试内容上看,不像其他大行考试范围广、难度深,要求考生上知天文下知地理,网友透露,邮储银行考题紧扣银行相关知识,考题专业性强,适合认真复习备考的学霸。

东虹桥金融在线于2016年4月发微博声明称,除项目宣传外,“黄晓明与我司不存在任何投资关系。”

如果广告代言人为其未使用过的商品或者未接受过的服务作推荐、证明的,或者明知或者应知广告虚假仍在广告中对商品、服务作推荐、证明,广告代言人应承担行政责任、民事责任,在金融产品涉嫌相关刑法犯罪时需承担刑事责任;如果广告代言人不知道广告虚假、不清楚公司产品,在目前的法律框架下是不需要承担法律责任。

2019年发布的我国首份无人驾驶车辆道路测试年度报告显示,无论是测试车数量、总测试里程,还是场地测评等维度,互联网企业相比车企均处于领先位置。在此背景下,越来越多的车企选择与以BAT为首的互联网企业合作,以布局无人驾驶领域。