南昌湾里2名专职消防员遭山洪卷走失联目前仍在搜救

中国江西网/江西头条客户端讯记者焦俊杰、实习生郑思彤报道:7月8日,江西头条客户端记者获悉,南昌湾里管理局两名专职消防员7日晚开展救援工作时遭遇突发山洪失联。

7月8日12时许,南昌湾里管理局发布通报称,7月7日晚,南昌市湾里管理局境内遭遇特大暴雨,22点50分左右,湾里消防救援大队梅岭消防站2名专职消防员在梅岭国家森林公园入口处附近开展交通事故救援、转移受困群众时被突发山洪卷走失联。事件发生后,湾里管理局和南昌市消防救援支队迅速组织人员全力搜救,目前,搜救工作仍在进行当中。

3年了,每年景色最美的时候,也是王晓红最忙的时候,她一直都没机会去看看金色胡杨。

牧民心中的梦,实现了

承载着旅客对幸福的向往

从“红旗列车”到“沙漠列车”,王晓红心里难免有落差。后来,她慢慢感受到当地牧民对这趟列车的依赖,加上自己会说蒙语,可以帮助汉语不好的蒙古族旅客,渐渐地接受了新岗位。

他们是乘务员,也是清沙队员

乌仁其其格是额济纳土生土长的蒙古族牧民,这次她准备和几个姐妹去呼和浩特看病。

所以每名乘务员都配有一把铁锹

由于这趟列车上的蒙古族旅客比较多,所以每个班组都配有一名会说蒙语的乘务员。

额济纳旗地处偏僻,医疗条件有限。这里不通火车时,重病就医难上加难。

以前,想去呼和浩特就要先坐七八个小时的汽车到几百公里外的银川或酒泉,然后再坐一宿火车才能到。

往返于呼和浩特至额济纳之间

近几年,沿线环境有了明显好转,植被越来越多,沙害治理成效显著,再也没有出现过因沙害引起的列车延误。

“车外漫天黄土,能见度极低,流沙埋道,沙子高出轨道近30厘米,为了让列车尽快恢复通行,我们把休班的乘务员也叫上了,足足用了2个多小时,才清理出近500米长的线路。”王志强说。

列车开通后,乌仁其其格多次乘坐这趟列车前往呼和浩特。老人说:“这趟列车开行,改变了牧民们的生活,现在去大医院就医方便多了。”

王晓红经常说:“这趟车的旅客有很多都是蒙古族牧民,沟通比较困难,这就需要大家保持足够的耐心。”

它是内蒙古阿拉善盟与外界连通的

会说蒙语的乘务员,成为这趟车的标配

乘务员王晓红因为会说蒙语、业务素质高,3年前被调到这里工作。

跨越400公里无人区

胡杨节期间,车上旅客变多了。王晓红都会主动和大家聊天,并提醒他们额济纳昼夜温差大、日照强,建议大家做好防护保暖工作。

王晓红经常利用休班的时间教乘务员们学习蒙语。现在,大家基本上可以用简单的蒙语介绍车厢、座位号,引导旅客上下车。

而那一把把铁锹“躺”在备品柜里,也已经很久没被拿出来过了。

目的就是在沙害影响列车运行时

“列车刚开行那会儿,我们总会遇到沙害断道被迫停车的情况。这个时候,我们不仅是乘务员,还是清沙队员。”乘务员王志强回忆起刚到这里工作时,遇到的一次沙尘暴:“那天沙尘暴来袭,就好像天地间有一根无形的线,将这世界分为两半,前面风和日丽,后面不见天日。”